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交通信號燈按照國家的產業發展導向和要求
人走在路上,道路指示牌很重要?？墒聦嵣?馬路上的交通標志卻常讓人犯迷糊。
全國人大代表、奧克斯集團董事長鄭堅江向全國兩會遞交了一份建議,說的正是這個事。昨晚,在駐地賓館,他就《關于城市道路交通標志與標線國家標準規范修正的建議》接受了記者的采訪。
“我自己有時候也會被交通標志給弄糊涂,浪費過不少時間。”鄭堅江說,隨著調研的深入,越來越意識到這件事的重要。一目了然的交通標志和標線能節約不少時間,更能減少很多安全隱患。
比如,路面標志和標牌不符。機動車道上刷的交通標志是直行加右轉箭頭,交通標志牌上只有右轉。那能直走嗎?
鄭堅江說,為了做好這份建議,先后六七次和寧波市交警部門的專業人員深,還多次請教了寧波工程學院的教授。他更在寧波街頭,拍起了圖片,做起了記錄,并結合國內外城市實際情況,寫成了這份建議。
“主要有兩個。一是現行的城市道路國家標準規范偏離實際應用導向,人性化、靈活性不夠,二是精細化程度不足。”
“如果你次到這個路段,單看左邊這張圖,你覺得貿城中路過去是哪條路呢?”
“大多數司機都會以為先是興寧路,再是四明中路。實際上,剛好相反。前進方向由近及遠的道路為四明中路和興寧路。但和大多數人的閱讀習慣是剛好相反的。”
鄭堅江說,左邊這張圖,是根據國標規范設計的城市道路指路標志。在指路標志中,指路信息也是按照從左至右、從上至下的規則來排布由近及遠的信息。
“我建議,可以這樣改。把左右兩側的道路進行豎向排列,以此更突顯其直觀性。同時縮減道路信息,每個方向只標注一個路名,便于駕駛員快速認知。”
“根據國標,標志牌靠路邊設置。在實際生活中,有時候會和環境不一致。”鄭堅江說,“我們平時也常會看到,路邊的大樹擋住了路牌。這塊路牌,就沒什么作用了。”
鄭堅江說,如果碰到這種情況,參考國外方式,把指路標志居于路中央,不是更方便嗎?根據現行的城市道路國家標準,如果標識上使用英文,地名用漢語拼音,專用名詞用英文。
“可是,標準中對于哪些屬于專用名詞,沒有做出詳細的解釋和說明,缺乏操作細則。”鄭堅江說起在廣州出差時留意到的細節。
比如,有的標志將“大道”譯為英文“AVENUE”,有的標志又采用了漢語拼音“DA-DAO”。這樣,老外很容易糊涂。
“有啊!我是路癡,方向感又不好。有時候到了十字路口就傻眼,不知道要往哪邊開。”
鄭堅江正是從自己的體會入手,作了分析。“原因主要出在視覺聚焦點上。在交通信號燈和停車線米處,應該有個視覺聚焦點。這樣,駕駛員能提前有所準,不會到了路口再茫然。”
“現在,交通信號燈的同一支撐上多為警告、禁令標志。街道路不夠高,行人和非機動車能看到,可是機動車駕駛員往往注意不到。”
鄭堅江建議,在城市道路國標中對兩個紅綠燈間的同一路段標志設置進行剛性規定,“在過渡區開始前3—5米處方可設置本路段的塊標志牌。更重要的是,在以紅綠信號燈和路口停車線米處為聚焦點,把關鍵、核心的標志信息統一集成,并制訂形成統一標準。”
“交通標志牌的國標,應該少一些專業,多一些實用和便利。是看圖說話,看著圖片,就能懂了。”鄭堅江說起了自己一段時間調研下來的希望。
“實際應用是主要的,當標準規范和實際矛盾的時候,要以實際為準。像不符合駕駛人直觀感受的,應該修改調整;像路牌被綠化遮擋的,要以具體環境為準。
他建議,對國標進行公示,廣泛聽取和采納廣大群眾對城市道路交通標志與標線設置的意見。“也要多用一些專業的方法來提升合理性。比如,一個路段如果要設多塊標牌,怎樣的間距合適?不能太死板地平均分配間距。要以司機對信息處理的一般規律為基礎。就是說,司機在看了個標志后也做出了調整后,再出現第二個標志比較合適。”
鄭堅江說,國標調整后,可以在重點城市的重點路段實行試點,再有序地加以推廣。
一大早,我就打開了電視機,等著看兩會直播。隨后,前往代表駐地。盡管是中午,可大家都樂呵呵地接受了采訪。
全國人大代表、寧波市委副書記、市長劉奇說:“所作的政府工作報告集中體現了民聲民意,聽后倍感振奮、催人奮進。”
報告科學回顧了過去五年工作,深入分析了當前發展中存在的矛盾和問題,不回避、不護短、實事求是,展現了直面困難、推動發展的勇氣和智慧。報告對今年政府工作提出了建議,要求明確、目標清晰、舉措扎實,契合當前發展需求,具有很強的針對性和指導性。其中提到的許多戰略舉措對于寧波具有非常重要的指導意義。
“作為一名代表,首先我將履好職、盡好責,認真審議好政府工作報告,結合平時工作調研中遇到的問題,提出一批有利于全局發展、有助于寧波發展的建議。”劉奇表示,參加全國兩會是一次向先進地區、兄弟城市學習取經,展開廣泛深入交流的好機會,要把好的理念、經驗、方法帶回寧波,為寧波所用。
劉奇說,寧波作為我國東部沿海開放城市、相對較發達地區,肩負著創新發展、干在實處、走在前列的重任。我們將以政府工作報告為行動綱領,以提高經濟增長質量和效益為中心,為實現“中國夢”貢獻自己的力量。
“我的心情很激動。作為一名來自民營企業的新代表,我非常珍惜這份履職的榮譽和機會。”全國人大代表、奧克斯集團董事長鄭堅江是全國兩會的“新人”,“今年兩會,我關注的,是建設有利于民營經濟良性運行的社會環境和法律框架。”
“聽了總理作的政府工作報告,我們做企業的信心和決心更強了?；厝ズ?我們2萬多名奧克斯人將深入貫徹報告精神,按照國家的產業發展導向和要求,以實業興企,以實干報國。”
鄭堅江說,作為一名全國人大代表,回報組織和人民信任的方式,就是切實履行好人民代表的神圣職責,當好人民的代言人,提出負責任、高質量的議案和建議。在得知當選后的1個月里,他現場調研、組織各種討論30多次。
連任3屆全國人大代表,傅企平先后提交了100多份議案、建議,有30多份涉及生態環保。
今年,他的建議和議案中,環保也占了重的比例?？梢哉f,是從“海陸空”全方位關注環保。
“來北京前,花了2個月時間,跑了幾個霧霾天氣影響較大的城市,對當地環境保護現狀和空氣質量進行了一次摸底,聽到不少基層群眾的心聲。”在傅企平看來, 當人大代表一定要有三心,“一是責任心,要實打實,不能忽悠人;二是真心,站在老百姓的角度反映問題;三是恒心,持續關注。”
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