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還有白交通信號燈嫖的P1拿


  前前后后從軟件上看了一個多月,內飾外觀都是我的菜。聯系當地4s員工,4月初去看的車,覺得很滿意,9號交的定金,20號跟老婆去提的車,本來看好銀翼灰,正好4s有白色架控現車,人家急于回籠資金,提白色可以送個P1選裝包,我也能早日提車,想了想人都過了中年,還是不要那么扎眼的顏色算了,還有白嫖的P1拿,何樂不為,反正我喜歡的是車又不是顏色,于是白色架控拿下。

  到目前為止開了1100公里,覺得這車還是很有特色。高速還是很穩,底盤偏硬點,沒有同事帕薩特icon舒服,但是過彎側傾很小,我原來朗逸過個彎推頭嚴重,開著這車我50過高速匝道彎的時候居然有加速的沖動。低速靜音很好,沒有噪音。過了120胎噪還是有的,相比同事帕薩特略小,因為沒有專業儀器沒法測。目前市區跑了700公里左右,國道300公里,油耗同級別是真的不高,同事帕薩特沒有低于過8.5,我這油耗我已經很滿足了,從來不開龜速車,比大多數人開的快還是能保證的,畢竟B級車不可能要求跟我之前開的A級朗逸一個油耗。至于同事卡羅拉4個油,那真的是個傳說,據他說除了油耗低這個優點,其他真的就…一言難盡,說出來有捧高踩低的嫌疑??赡苄萝囘€磨合的不是很好,寬度還沒有掌握到和原來開朗逸人車合一的地步,有些從外面看著能開過去的彎。

  說到方向就真的要提一下,轉彎半徑是真的小,雙向四車道,我在左邊車道掉頭,加上對面非機動車道的一米多,居然一把能掉過頭,比我原來的朗逸轉向半徑還小。

  再說說這車的不足吧,這個價位了副駕駛居然不是電動座椅,還是手擰的,真的太不方便。好在空間還可以,調好就不用動,家里也沒有超過180的大個子,前后都很寬敞。還有個缺點就是沒有胎,買車的時候任憑我嘴皮磨破了四兒子都沒有送,說是一套胎帶工具1,線多就能搞定,就是心里有點不平衡。后排坐墊居然不能抬起來?抬一下據說卡扣就廢了,我自己買的坐墊到現在沒法鋪完整,還在座椅下面吊著。發動機號打在車底下,上牌的時候車管所必須要,需要提前上臺子或者坑里拍照,要不上不了牌。其他真就沒什么缺點了,至少目前沒發現。好多功能還在自己開發中,寫的不好,車友們可以交流下使用心得。
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