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旧杆子标志牌也切割下来


  浙江在线日讯东瓯大桥实现两对吊杆同时更换后,比之前的更换一对吊杆大大提速,从而将原先2个月的工期缩短到1个月内。昨天下午,第三、第四对吊杆开始同时更换。记者现场采访观察并咨询专家,了解两对吊杆如何同时更换。

  昨天下午3点,记者从望江西路东瓯大桥下匝道上了大桥。大型起吊机正吊起一块钢制机具,将它运至指定位置,交由桥梁技术工人安装就位。

  市城管与执法局市政管理处的工作人员介绍,工人们首先在需要更换的吊杆上安装好临时吊杆,然后再分5次切割旧吊杆,抓紧时间完成钻孔,后才能装上新吊杆。

  昨天上午,第二套材料和机具送达现场后,立刻投入使用。工程项目技术负责人高文波说:“现在两头开工,进度大大加快。”记者看到,第三对临时吊杆已经顺利安装,旧杆子也切割下来。

  高文波还说:“工程顺利不顺利,要看临时吊杆的质量和安装;工程进度快还是慢,关键在于钻孔的速度。”昨天下午,工人们抓紧时间对第三对吊杆进行钻孔,这是很费力费时的工序,据说之前有一根吊杆花了52个小时。“两对吊杆同时钻孔,时间会大大缩短,不出意外的话,明天下午就能更换第三对新吊杆了。”

  在东瓯大桥施工现场,除了各种施工器具和材料外,还有许多监测仪器每时每刻保持着“清醒的头脑”,给出各类参考数据。来自同济大学的仲健和另一名同伴他们一个负责测试,一个负责读取监测仪器上的数据,时刻关注吊杆更换过程中桥梁受力情况。

  他们手中有两个“法宝”,一个叫动测仪,主要测算频率并换算成索力进行监控;另一个是水准仪,可以测量吊杆高度是否达到施工要求,如果出现偏差就需要技术人员分析问题的原因。

  “每一个不同的工序都要测量、监控并且分析数据是否正常,否则就会带来安全隐患。”同济大学贾丽君副教授说。每天都有技术人员现场监测,守好大桥施工的安全防线。

  大桥吊杆更换受很多因素的影响,施工单位表示将尽努力尽快完成施工任务,早日方便瓯江南北的居民出行。
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