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這種情況非常容易因把握不準綠燈剩余的時間
在我們印象中，紅綠燈都有讀秒倒計時，在綠燈快要結束的時候就需要減速，紅綠燈在紅燈快要結束的時候就可以輕抬離合準啟動。但是新版紅綠燈將讀秒和箭頭指向取消了，這是為什么呢？
紅綠燈讀秒器就類似于倒計時牌，如果倒計時牌一直在讀秒，會讓司機對剩余時間有種緊迫感。比如，后5秒的時間里，很多司機會心想“我一定要過去”，然后深踩油門沖過去，，以及自己車輛與紅綠燈之間剩余的距離，而闖了紅燈，如果這時候有其他車輛或行人已經走到路口那后果就更嚴重了。
新版紅綠燈可以自動及時調整紅燈的時間，減少“空放”的現象。很多時候我們在路況良好的路口行駛，在50秒的倒計時里，直行的車輛可能花了20秒就走完了，而對面路口有很多車還在等綠燈，紅綠燈這空出來的30秒就白白浪費了。讀秒器取消后，只要「智能信號機」感應到路口車流減少了，就可以及時把綠燈切換成紅燈，把對向路口切換成綠燈，紅綠燈如此一來，便可以提高30秒的通行效率。
另外，如果上下班高峰期車流激增的情況下，新型紅綠燈會自動延長綠燈時間，讓更多車輛可以順利通行，避免造成擁堵。
很多網友對新版紅綠燈的使用還是有很多怨言，其實只是現在還沒有適應，如果習慣了并且掌握了通行方法之后，相信會解決不少道路擁堵和闖紅燈的現象。
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