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交通信號燈但商都路與十里鋪街交叉口紅綠燈
“紅綠燈不亮，不是壞了，是沒電了，而沒電是因路燈沒電”。近段時間，鄭州市鄭東新區多個路口出現紅綠燈失效，交通事故頻發的情況，就在11月26日，記者對此進行調查時，在一個紅綠燈不亮的路口，又發了一起撞車事故。記者調查發現，東區信號燈用的是路燈的電源，一遇到路燈故障停電檢修，紅綠燈就不亮。
11月26日上午11點，記者來到107輔道與相濟路交叉口，由于紅綠燈不亮，過往車輛開到路中間時才避讓，由于是國道，大貨車很多，且不少經過此路口的車輛都不減速。
“相濟路上多個紅綠燈都停兩個星期了，每天過路口都提心吊膽的。”陳先生住在路西的廟張小區，每天都要穿過路口到東邊大學城上班。正說著，“砰”的一聲巨響，記者趕緊扭頭，發現兩輛車撞到一起冒著煙，灰綠色面包車側翻在地。陳先生隨即控訴起來，“看了了吧，一兩天一起事故，附近都是學校，多危險！”
記者走近事故車輛，兩男子從車內爬出，司機眼部流血，另一輛白色面包車車頭也面目全非，所幸車上6人沒有大礙。“我是自北向南行駛，剛看到從東邊來了輛車，但剎車已太晚了。”白色面包車司機常先生說，如果有綠燈或許就不會相撞了。
隨后，一位處理事故的交警說，紅綠燈不亮已向上面匯報,聽說是高壓線出了故障。
10月30日下午1點半，博學路與漢風路交叉口附近發生一起慘禍，由北往南行駛的大卡車與自東向西行駛的面包車，在路口相撞，面包車被撞飛十來米，造成面包車上一名4歲男童死亡。目擊者當時對大河報記者說，路口紅綠燈不亮半月，如果紅綠燈正常，慘禍或可避免。
11月15日上午9點半，博學路與商都路交叉口，紅綠燈持續兩周不亮，兩輛大貨車在十字路口相撞，其中一名司機受傷。
當時，記者向交警八大隊反映，被告知是路燈高壓線故障，何時通電需要問路燈管理方面，交通信號燈他們不清楚。26日，記者走訪該路段發現，紅綠燈已恢復正常。
“商都路與通泰路交叉口的紅綠燈，交通信號燈一年總要滅幾次，不知道怎么回事。”11月10日，在附近居住的王女士說，此路段相對繁華，聚源路小學就在附近，由于紅綠燈經常不工作，一個多月前，就發生過一個學生過馬路時被撞的事故。
同樣，記者從交警部門得到的答復是，商都路路燈前一段時間出現供電故障，當時也只能催促市政路燈管理方面盡快修復通電。此外，此前黃河南路多個路口紅綠燈罷工，原因也是路燈檢修人員在尋找故障點時臨時斷電所致。
在26日走訪中，記者發現，商都路與通泰路交叉口的紅綠燈恢復正常，交通信號燈但商都路與十里鋪街交叉口紅綠燈又失效了。
“鄭東新區90%以上的交通信號燈是借用路燈上的電。”這是記者分別從市政和交警部門得到的一致信息。
目前，鄭東新區路燈委托由鄭州市城市照明管理處管理。該處相關負責人李先生一直負責鄭東新區路燈建設、管理。他說，鄭東新區建設初期，是先建的道路，供電局尚很少設置低壓電源點，當時交警部門在設置信號燈時，只能借用路燈上的電源。
李先生說，為了安全考慮，白天路燈高壓是不帶電的，但為了保障信號燈供電，東區路燈電源晝夜都需要帶電。
而鄭州市供電局宣傳相關負責人也表示，東區初建時，入住率低，供電局設置的低壓電源點少，當時管理部門決定，統一將交通信號燈接到路燈電源上。
李先生說，路燈有時需停電檢修，會造成多個路段紅綠燈斷電。他透露說，從8月開始，整個東區將對路燈電箱進行檢修，可能要持續到12月底，由于信號燈沒有正式電源，隨時可能因路燈斷電中斷。“11月初，商都路連續多天進行高壓檢修，信號燈中斷發生多起交通事故，市民怨言很多，我們心里也不舒服”。
此外，路燈白天不斷電，加上信號燈扯線，路燈管理部門一直擔心，下雨下雪時漏電造成安全事故。李先生說，他們曾多次找交警部門簽訂安全用電協議，但一直無果。
近幾年，路燈管理部門開始向上級反映，“如果上級讓信號燈繼續使用路燈電源，需盡快將雙方責任劃分清楚”。
信號燈使用路燈電源，交警部門很無奈，市政路燈管理部門有怨言，這個“局”該怎么破？
對此，負責信號燈安裝的交警八大隊琚警官表示，市區內都是用的供電局變壓器，相對穩定，在信號燈不壞的情況下，很少斷電。他希望，政府協調供電局，在新建城區內多安裝一些電源點。
就此，鄭州市城市照明管理處也提出了一個設想，負責人李先生說，供電局可以在每個路口設置一個低壓公用電源，綠化、交通等各單位都可以使用，然后根據電量繳納費用。“另外一個辦法是，各個部門各自去找沿街商戶來解決”。
對此，鄭州市供電局宣傳負責人說，如果現在交警部門想把電源接到低壓電源點，可以向供電局申請，如果沒有低壓電源點，可以出資申請安裝，“但考慮到紅綠燈用電量，出資設置電源點并不劃算。如果交警、路燈管理部門能協調好，信號燈接路燈電源更為劃算”。
昨天下午6點半，記者接到鄭東新區管委會新聞中心關于此問題的回復：“目前，鄭東新區正在和供電、交警部門共同協商，探討優化電源穩定性的措施，在成熟建成區優化取電途徑，從周邊合適的項目單位取電，解除與路燈電源的依賴關系。”
但對于在各路口建公用電源配電箱的做法，鄭東新區管委會建設部門認為不妥，“如果建太多，影響東區整體格局和形象，另外還會造成資源浪費”。
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